การจัดเก็บและอายุการเก็บรักษาน้ำมันหล่อลื่น

การจัดเก็บและอายุการเก็บรักษาน้ำมันหล่อลื่น

23 สิงหาคม 2568
แชร์:

Technical Bulletin

การจัดเก็บและอายุการเก็บรักษาสารหล่อลื่น

สารหล่อลื่นส่วนใหญ่มีแนวโน้มที่จะเสื่อมสภาพลงไปตามระยะเวลา การจัดเก็บสารหล่อลื่นด้วยวิธีถูกต้องและเหมาะสมสามารถช่วยรับประกันคุณภาพผลิตภัณฑ์ให้มีคุณภาพคงเดิมได้มากที่สุด การป้องกันน้ำมันหล่อลื่นไม่ให้เกิดการปนเปื้อน รวมถึงการบริหารการหมุนเวียนของสินค้าคลัง เพื่อให้น้ำมันหล่อลื่นถูกนำไปใช้งานก่อนที่ประสิทธิภาพจะสูญเสียไป นับเป็นก้าวแรกของการบำรุงรักษาเชิงรุก ซึ่งมีอิทธิพลต่อคุณภาพและการเสื่อมสภาพของน้ำมันหล่อลื่นขณะจัดเก็บ มีดังต่อไปนี้

สภาวะการจัดเก็บ

อุณหภูมิที่มีการเปลี่ยนแปลง:

ช่วงอุณหภูมิตั้งแต่ -15 ถึง 40 องศาเซลเซียส เป็นอุณหภูมิที่ยอมรับได้ สำหรับการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นและจาระบี โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุณหภูมิประมาณ 0 ถึง 25 องศาเซลเซียส เป็นอุณหภูมิที่ดีเยี่ยม สำหรับการจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่น เมื่ออุณหภูมิสูงกว่า 40 องศาเซลเซียส อัตราการเกิดปฏิกิริยาออกซิเดชันของน้ำมันหล่อลื่นจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ในขณะที่อุณหภูมิต่ำกว่า -15 องศาเซลเซียส จะมีความเสี่ยงต่อการเกิดไข และการตกตะกอนของสารเพิ่มคุณภาพ และถ้าหากถังบรรจุน้ำมันหล่อลื่นต้องเผชิญกับอุณหภูมิสูงและอุณหภูมิต่ำสลับกัน จะทำให้เกิดการดูดอากาศ และความชื้นจากภายนอกเข้าไปภายในถัง ซึ่งจะทำให้น้ำมันหล่อลื่นเสื่อมสภาพได้รวดเร็ว

น้ำและความชื้น:

น้ำจะเป็นปัจจัยที่เร่งการเสื่อมคุณภาพที่มีสัญญาณให้เห็นได้ชัด และน้ำที่ปนเปื้อนสามารถจะชักนำการเจริญเติบโตของแบคทีเรีย และยีสต์ที่สร้างกรดและสารโพลิเมอร์ได้ ดังนั้นน้ำมันหล่อลื่นควรจัดเก็บไว้ในถังที่ปิดสนิท มีฝาปิดที่แน่นหนา และควรจัดเก็บในที่ร่มเพื่อป้องกันน้ำฝน

แสงแดด:

การที่น้ำมันหล่อลื่นได้รับแสงแดดตรงต่อเนื่องกับน้ำมันหล่อลื่น ตับบรรจุน้ำมันหล่อลื่นไปถึงภาชนะ เช่น โลหะหรือพลาสติก รวมทั้งในโซนที่มีแสงจากแสงแดด

บริเวณที่อับชื้นและมีฝุ่นละอองปริมาณมาก:

เมื่อน้ำมันหล่อลื่นสัมผัสกับความชื้นและฝุ่นละอองในอากาศ ควรปิดถังบรรจุน้ำมันหล่อลื่นให้สนิทและเก็บรักษาในบริเวณที่ปิดมิดชิดเพื่อป้องกันฝุ่นละออง และความชื้นจากอากาศจะเข้าไปสะสมในถังบรรจุน้ำมัน เนื่องจากจะทำให้น้ำมันเสื่อมสภาพและไม่สามารถนำไปใช้ได้ภายหลังอีก

การแยกชั้นของน้ำมัน:

จาระบีเมื่อเก็บไว้นานจะเกิดการแยกชั้นของน้ำมันโดยปกติ แต่ควรหลีกเลี่ยงการจัดเก็บจาระบีที่อุณหภูมิสูงกว่า 40 องศาเซลเซียส เนื่องจากจะเร่งให้เกิดการแยกชั้นของน้ำมันกับจาระบี และเมื่อเปิดใช้งานจาระบีแล้วควรปาดเกลี่ยผิวหน้าของจาระบีที่เหลืออยู่ในภาชนะบรรจุให้เรียบ เพื่อป้องกันการแยกตัวของน้ำมันหล่อลื่นจากเนื้อจาระบีหรือสารอุ้มน้ำมัน

ผลิตภัณฑ์ที่เก็บไว้นานเกินอายุการเก็บรักษา

หากภาชนะบรรจุน้ำมันหล่อลื่นที่ปิดสนิทมีอายุการเก็บรักษาเกินกว่าที่กำหนดไว้ ผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นต้องได้รับการสุ่มตัวอย่างเพื่อตรวจสอบ หากผลการทดสอบของผลิตภัณฑ์ยังคงเป็นไปตามเกณฑ์มาตรฐาน อาจสามารถนำไปใช้งานได้เป็นปกติ ทั้งนี้ ให้อยู่ในดุลยพินิจของทีมงานเทคนิคหล่อลื่น บริษัท ปตท. น้ำมันและการค้าปลีก จำกัด (มหาชน)

เงื่อนไขการจัดเก็บและการใช้งานสารหล่อลื่น

1. เก็บน้ำมันหล่อลื่นและภาชนะบรรจุจาระบีไว้ในห้องที่สะอาดเย็นและแห้ง โดยมีการระบายอากาศ นอกจากนี้การจัดเก็บในร่มยังช่วยป้องกันการเสื่อมสภาพของภาชนะบรรจุ อุณหภูมิการจัดเก็บที่ดีเยี่ยมอยู่ในช่วงตั้งแต่ 0 ถึง 25 องศาเซลเซียส ในกรณีที่อุณหภูมิจัดเก็บต่ำกว่าจุดเยือกแข็งของของเหลว ต้องให้ความร้อนกับของเหลวก่อนใช้งานเพื่อป้องกันความเสียหายของเครื่องจักรตอนสตาร์ท

2. เมื่อเก็บภาชนะที่ต้านนอกอาคารหรือพื้นที่เปิด ควรเก็บภาชนะไว้ในแนวนอน เพื่อให้ฝาอยู่ที่ 3 และ 9 นาฬิกา และเพื่อระบายน้ำออกจากฝากถังด้านบน หากเป็นจาระบีควรเก็บแบบตั้งถังตรง เพื่อป้องกันการแยกชั้นของน้ำมัน

3. แยกจัดเก็บน้ำมันหล่อลื่นตามประเภทและเกรด และเก็บในพื้นที่ที่จัดสรรไว้โดยเฉพาะ

4. ควรทำให้สาระบีมีอุณหภูมิที่เหมาะสมกับการจ่ายก่อนการใช้งานในบางกรณี

5. บริหารการหมุนเวียนสินค้าโดยวิธีเข้า-ก่อน-ออกก่อน (FIFO)

6. ปิดฝาภาชนะบรรจุให้สนิท เพื่อป้องกันการปนเปื้อน

7. ทำความสะอาดฝาถังก่อนการเปิด เพื่อป้องกันการปนเปื้อน

8. ใช้อุปกรณ์ที่สะอาด ถังและชุดปั๊มสูบแยกของแต่ละผลิตภัณฑ์ เพื่อป้องกันการปนเปื้อน

9. ใช้รหัสสีและป้ายสัญลักษณ์ช่วยป้องกันปนเปื้อนระหว่างผลิตภัณฑ์หล่อลื่นที่หลายชนิดที่มีใช้ในโรงงาน

10. เก็บสินค้าคงคลังปริมาณขั้นต่ำ เพื่อป้องกันการเก็บผลิตภัณฑ์น้ำมันหล่อลื่นไว้นานเกินอายุการเก็บรักษา

อายุการเก็บรักษาสารหล่อลื่นและของเหลว

ประเภท

ประเภทย่อย

อายุการเก็บรักษา, ปี2

อายุการเก็บรักษา, ปี3

น้ำมันหล่อลื่นกลุ่มยานยนต์

น้ำมันเครื่องเบนซิน ดีเซล รถจักรยานยนต์ 4 จังหวะ น้ำ มันเกียร์ยานยนต์ น้ำมันส่งกำลัง น้ำ มันเครื่องเรือประมง และน้ำ มัน เครื่องยนต์ก๊าซ

3

5

 

น้ำมันเครื่องสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ

2

3

น้ำมันหล่อลื่นกลุ่มอุตสาหกรรม

น้ำมันไฮดรอลิกน้ำมันหล่อลื่นเครื่องอัดอากาศ ก๊าซ และสารทำ ความเย็น น้ำมันเกียร์อุตสาหกรรม และน้ำมันถ่ายเทความร้อน

3

5

 

น้ำมันเทอร์ไบน์ และน้ำมันหม้อแปลงไฟฟ้า

2

3

น้ำมันผสมยาง / น้ำมันสำ หรับกระบวนการผลิต

 

3

5

น้ำมันผสมน้ำ

น้ำมันตัดกลึงโลหะชนิดผสมน้ำและน้ำมันทาแบบ

6-8 เดือน

10-12 เดือน

น้ำมันกลุ่มพิเศษ

น้ำมันตัดกลึงโลหะชนิดน้ำ มันล้วน และผลิตภัณฑ์ป้องกันสนิม

3

5

จาระบี

 

3

5

น้ำมันเบรก

 

2

3

น้ำยาหล่อเย็น

ชนิดเข้มข้น

5

7

 

ชนิดผสมแล้ว

2

3

อายุการเก็บรักษาสารหล่อลื่นและของเหลว

1. อายุการเก็บรักษาสารหล่อลื่นและของเหลวเป็นระยะเวลาโดยประมาณ อ้างอิงตามวิธีการจัดเก็บที่เหมาะสมตามสภาวะซึ่งระบุไว้ข้างต้นในเอกสารฉบับนี้

2. อายุการเก็บรักษาสารหล่อลื่นและของเหลวสำหรับประเทศในเขตภูมิอากาศแบบร้อนชื้น ซึ่งมีอุณหภูมิในสถานที่จัดเก็บโดยเฉลี่ยอาจเกิน 40 องศาเซลเซียส

3. อายุการเก็บรักษาสารหล่อลื่นและของเหลวสำหรับประเทศในเขตภูมิอากาศแบบเย็นและอบอุ่น ซึ่งมีอุณหภูมิในสถานที่จัดเก็บโดยเฉลี่ยไม่เกิน 40 องศาเซลเซียส

4. สำหรับน้ำมันเทอร์ไบน์ที่มีอายุการจัดเก็บนานกว่าที่ระบุไว้ในตารางข้างต้น ควรปฏิบัติตามคำแนะนำจากวิศวกรผู้เชี่ยวชาญของส่วนเทคนิคหล่อลื่น (PTT Lubricants Solutions) อย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น

อ้างอิง: เอกสาร Technical Bulletin การจัดเก็บและอายุการเก็บรักษาสารหล่อลื่น PTT Oil and Retail Business Public Company Limited

บทความอื่นๆ

น้ำมันถ่ายเทความร้อน (Heat Transfer Oil) เรื่องสำคัญที่คนทำงานอุตสาหกรรมต้องรู้

น้ำมันถ่ายเทความร้อน (Heat Transfer Oil) เรื่องสำคัญที่คนทำงานอุตสาหกรรมต้องรู้

ในหลายอุตสาหกรรม “ความร้อน” ถือเป็นหัวใจสำคัญในการผลิต ไม่ว่าจะเป็นการให้ความร้อน การรักษาอุณหภูมิ หรือการควบคุมความร้อนให้นิ่งและสม่ำเสมอ เครื่องจักรที่ทำงานเกี่ยวกับกระบวนการเหล่านี้มักจะใช้น้ำมันถ่ายเทความร้อน (Heat Transfer Oil) เป็นตัวกลาง เพราะสามารถรับ-ส่ง และกระจายความร้อนได้ดีกว่าวิธีอื่น เช่น ไอน้ำ หรือไฟฟ้า

21 ต.ค. 2568 อ่านต่อ
ตารางเปรียบเทียบ การวัดค่าความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น ในแต่ละมาตราฐาน

ตารางเปรียบเทียบ การวัดค่าความหนืดของน้ำมันหล่อลื่น ในแต่ละมาตราฐาน

การวัดค่าความหนืดของน้ำมันหล่อลื่นมีหลายมาตรฐาน เช่น ISO, SAE Gear Viscosity Grade และ SAE Viscosity Grade แต่ละประเภทอาจมีค่าความหนืดแตกต่างกัน แม้ตัวเลขใกล้เคียงกันก็ตาม

23 ส.ค. 2568 อ่านต่อ
ข้อมูลการใช้น้ำมันของรถ BACK-HOE KOMATSU

ข้อมูลการใช้น้ำมันของรถ BACK-HOE KOMATSU

ข้อมูลการใช้น้ำมันของรถ BACK-HOE KOMATSU

23 ส.ค. 2568 อ่านต่อ
วิธีการเก็บตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นเพื่อส่งตรวจวิเคราะห์

วิธีการเก็บตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นเพื่อส่งตรวจวิเคราะห์

การเก็บตัวอย่างน้ำมันหล่อลื่นเพื่อการตรวจวิเคราะห์ต้องทำอย่างถูกวิธี โดยเก็บจากเครื่องที่ยังร้อนอยู่ ใช้ภาชนะสะอาดปิดสนิท ปริมาณประมาณ 1 ลิตร และระบุข้อมูลครบถ้วน เช่น ชื่อลูกค้า ผลิตภัณฑ์ ความหนืด ชนิดเครื่องจักร อายุการใช้งาน และปัญหาที่พบ

23 ส.ค. 2568 อ่านต่อ